Historique/Aperçu
Introduite au Canada pour l'année modèle 2019, la 3 est le modèle d'entrée de gamme de Tesla. Comme les autres véhicules de la société, il s'agit d'une voiture entièrement électrique conçue pour offrir une expérience de conduite haut de gamme et axée sur les performances. Il n'y a pas de changement majeur au modèle 3 pour 2020.
Les versions disponibles
Pour rendre la voiture éligible aux rabais gouvernementaux, Tesla présente une version d’entrès de gamme qui offre un maigre 151 km d’autonomie. Vous aurez compris qu’elle est pratiquement introuvable et que personne ne la réclame vraiment. L'étape suivante est une variante grimpe l’autonomie à 402 km et est dotée d'une propulsion. Une version longue portée à deux moteurs avec transmission intégrale développe 518 ch et peut être complétée par un groupe Performance qui stimule l'accélération.
Caractéristiques de série
Chaque Tesla Model 3 est équipée de série de roues de 18 pouces, de sièges avant à réglage électrique en 12 directions, d'une chaîne stéréo à 14 haut-parleurs, d'une année de connectivité haut de gamme, qui comprend des cartes satellites avec informations routières, de la musique et des vidéos en lecture continue sur Internet dans le véhicule, un navigateur Internet et des mises à jour logicielles en direct, du Bluetooth avec, d'un éclairage extérieur à DEL, d'un toit ouvrant panoramique, de rétroviseurs extérieurs chauffants/pliables à commande électrique, de profils de conducteur personnalisables et d'une console centrale avec une station d'accueil pour deux téléphones intelligents.
Le système Autopilot est également inclus, qui, selon Tesla, permet à la voiture de se diriger, d'accélérer et de freiner elle-même en fonction des piétons et des autres véhicules.
Options clés
La principale option du modèle 3 est une fonction d'auto-conduite complète qui vous permet même d’appeler votre voiture pour qu'elle vienne à vous dans un stationnement.
Économie de carburant
Les chiffres de consommation d’électricité de Tesla pour le modèle 3 commencent à 1,6/1,8 Le/100 km (ville/autoroute) pour la configuration de 402 km. La version de 151 km est en fait un peu moins efficace, à 1,7/1,9. La version longue distance est évaluée à 1,9/2,0 Le/100 km.
Concurrence
Il y a encore peu de concurrents de la Tesla 3, la Polestar 2 est sans doute le seul modèle comparable sur le marché en ce moment.
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